Veja o que ficará mais caro com tarifas de Trump a México, Canadá e China

No sábado (1º), o presidente Donald Trump cumpriu sua promessa de impor tarifas elevadas aos três maiores parceiros comerciais dos Estados Unidos — Canadá, China e México — citando uma emergência nacional no fluxo de fentanil e imigrantes ilegais para os Estados Unidos.

A ação, que deve entrar em vigor na terça-feira (4), inclui uma taxa de 25% sobre todas as importações do México e da maioria dos produtos do Canadá (há uma isenção de 10% para itens relacionados à energia, como petróleo bruto) e uma tarifa adicional de 10% sobre produtos chineses importados para os Estados Unidos.

Trump usou e prometeu empregar tarifas para três propósitos principais: aumentar a receita, equilibrar o comércio e levar países rivais à mesa de negociações.

No entanto, economistas alertam que essas medidas impactam negativamente as empresas e os consumidores americanos, muitos dos quais ainda estão se recuperando do forte aumento da inflação nos últimos anos.

A Câmara de Comércio dos EUA alertou no sábado que as tarifas não resolverão os problemas de anos nas fronteiras e, em vez disso, ameaçam “virar as cadeias de suprimentos” e aumentar os preços para as famílias americanas.

“Os consumidores ficarão claramente em pior situação”, disse Sung Won Sohn, professor de finanças e economia na Loyola Marymount University e economista-chefe da SS Economics, à CNN no sábado.

“Quando você fala sobre uma tarifa, é uma guerra econômica; e na guerra, todos perdem”, ele acrescentou. “Mas espero que cheguemos a alguns resultados e conclusões melhores como resultado da dor e do sofrimento pelos quais passaremos.”

Cerca de um terço das importações dos EUA vêm dos três países que Trump mirou no sábado. Seus produtos estão entre alguns dos itens mais comuns e críticos usados ​​pelos americanos, incluindo frutas e vegetais, carne, gasolina, automóveis, eletrônicos, brinquedos, roupas, madeira e cerveja e destilados.

Comida

O México e o Canadá fornecem uma parcela significativa de várias categorias importantes de alimentos. Por exemplo, o México é o maior fornecedor de frutas e vegetais para os EUA, enquanto o Canadá lidera em exportações de grãos, gado e carnes, aves e muito mais.

Produtos agrícolas do México e do Canadá, em particular, podem se tornar mais caros para os consumidores, já que os varejistas de alimentos operam com margens de lucro mais estreitas do que a maioria das indústrias. Com pouco espaço para absorver custos tarifários mais altos, os supermercados podem ter que repassá-los aos compradores.

Embora os EUA normalmente exportem mais produtos agrícolas do que importam, o valor das importações aumentou mais rápido do que o das exportações na última década, de acordo com o Departamento de Agricultura dos EUA . Além disso, a mudança climática aumentou a dependência dos EUA de países como o México, onde as condições de cultivo são mais favoráveis.

No ano passado, os EUA importaram US$ 46 bilhões em produtos agrícolas do México, de acordo com dados do USDA. Isso inclui US$ 8,3 bilhões em vegetais frescos, US$ 5,9 bilhões em cerveja e US$ 5 bilhões em bebidas destiladas.

Mas a maior categoria de importações agrícolas do México no ano passado foram frutas frescas, das quais os EUA importaram US$ 9 bilhões, com os abacates respondendo por US$ 3,1 bilhões desse total.

Combustível e energia

Os EUA importaram US$ 97 bilhões em petróleo e gás do Canadá no ano passado, a maior exportação daquele país para os EUA. Os EUA se tornaram mais dependentes do petróleo canadense desde a expansão do oleoduto Trans Mountain do Canadá, de acordo com dados da US Energy Information Administration.

A tarifa sobre produtos energéticos canadenses é de apenas 10%, não a tarifa de 25% anunciada sobre outras exportações canadenses.

“Isso limitará o impacto nos preços da gasolina”, disse Tom Kloza, chefe global de análise de energia da OPIS.

Outro fator é a época do ano. Os preços do gás geralmente estão próximos de uma baixa do ano em fevereiro devido à fraca demanda. Se as tarifas permanecerem em vigor durante o verão, o impacto será maior, disse ele.

E embora não se espere que o impacto seja sentido igualmente em todo o país, provavelmente atingirá com mais força o coração dos Estados Unidos.

A maior parte do petróleo canadense é enviada para refinarias do Centro-Oeste por oleoduto, disse Kloza. Os estados com maior probabilidade de serem afetados são Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Michigan, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska, Dakota do Norte, Ohio, Pensilvânia, Dakota do Sul e Wisconsin, disse ele.

“Curiosamente, 12 desses 16 estados começam fevereiro com um preço médio de varejo da gasolina abaixo de US$ 3 o galão”, ele disse. “Isso provavelmente não vai durar.”

Carros e peças de carros

Os EUA importaram US$ 87 bilhões em veículos automotores e US$ 64 bilhões em peças de veículos do México no ano passado, sem contar dezembro, os dois principais bens importados de lá naquele ano, de acordo com dados do Departamento de Comércio. Os dados comerciais de dezembro devem ser divulgados na semana que vem.

Veículos motorizados também foram o segundo maior bem importado pelos EUA do Canadá no ano passado até novembro, totalizando US$ 34 bilhões.

O setor automobilístico provavelmente está “apoplético” sobre as novas tarifas potenciais, disse Mary Lovely, pesquisadora sênior do Peterson Institute for International Economics. As empresas automobilísticas dos EUA conseguiram manter os custos de produção baixos contratando trabalhadores com salários mais baixos, particularmente no México, para onde grande parte de sua produção mudou nos últimos anos.

Mas essa economia de custos será essencialmente apagada se houver uma tarifa de 25%, ela disse. É improvável que os fabricantes de automóveis movam sua produção para outro lugar, dado que eles fizeram investimentos consideráveis ​​em plantas existentes em ambos os países e é difícil obter todas as matérias-primas para construir carros e suas peças de outros lugares.

Aço

Embora os Estados Unidos não sejam mais a economia focada na manufatura como já foram, o país ainda consome dezenas de milhões de toneladas de aço por ano, alimentando setores como o automobilístico, a produção de petróleo, a construção e a infraestrutura.

Canadá e México são o maior e o terceiro maior exportador de aço para os Estados Unidos, respectivamente. Em seu primeiro mandato, o presidente Trump impôs tarifas de 25% sobre importações de aço da maioria das nações do mundo, a partir de junho de 2018. Mas México e Canadá, sob seus acordos de livre comércio com os Estados Unidos, estavam isentos dessas tarifas.

O Canadá agora é responsável por quase um quarto do aço importado por empresas americanas em peso, enquanto o México é responsável por cerca de 12%, de acordo com dados governamentais fornecidos pelo Instituto Americano de Ferro e Aço, um grupo comercial do setor.

No entanto, há evidências empíricas mostrando que as tarifas de 2018 sobre aço e alumínio aumentaram os preços, disse Won Sohn, observando um estudo do Federal Reserve de 2020 que descobriu um aumento nos preços ao produtor, que acabaram sendo repassados ​​aos consumidores.

Cerveja e álcool

Cerveja e bebidas alcoólicas podem ser à prova de recessão, mas certamente não são à prova de tarifas.

O resultado seria uma penalidade severa para algumas das bebidas favoritas dos americanos, incluindo a tequila, que só pode ser feita no México, e a marca de cerveja número 1 do país.

A Constellation Brands, que importa as cervejas Modelo e Corona, bem como a tequila Casa Noble do México, pode ver seus custos aumentarem 16% sob a tarifa proposta por Trump e provavelmente terá que aumentar os preços em cerca de 4,5%, escreveu Chris Carey, analista de ações do Wells Fargo, em uma nota de novembro.

Em 2023, os EUA importaram US$ 5,69 bilhões em cerveja e US$ 4,81 bilhões em álcool do México, de acordo com dados da International Trade Administration. Quando combinadas, as duas categorias foram a 10ª maior importação do México no ano passado e marcam um forte aumento de 126% em relação a 2017, mostram dados da International Trade Administration.

Embora as tarifas possam causar novos aumentos em materiais essenciais (como aço, alumínio e grãos) para as empresas de cerveja e destilados dos EUA, o setor também está se preparando para o potencial de tarifas retaliatórias.

Construção de casas e móveis

Madeira macia, proveniente de pinheiros, abetos, abetos e outras coníferas, é valorizada por seu peso leve, trabalhabilidade e resistência.

Por isso, suas aplicações são vastas, mas é um ingrediente essencial na indústria de construção residencial dos EUA: normalmente, o esqueleto e a pele das casas — a estrutura, o telhado e o revestimento — são feitos de madeira macia.

E 30% do que os EUA usam anualmente vem do Canadá.

Economistas e construtores de imóveis alertam que os Estados Unidos não têm atualmente capacidade industrial para atender à demanda e que taxar — ou pior, cortar — as importações de madeira canadense pode agravar ainda mais a atual crise de acessibilidade à moradia.

“Sejam tarifas de madeira ou tarifas sobre qualquer outra importação, elas podem impactar a cadeia de suprimentos”, disse Nick Erickson, diretor sênior de política habitacional da Housing First Minnesota, uma organização comercial que representa construtoras, reformadoras e outras empresas no North Star State. “E vimos no passado que tarifas sobre madeira são pagas por novos compradores de imóveis no custo de suas casas.”

E não é só a madeira que corre risco de tarifas: 71% dos US$ 456 milhões importados em cal e gesso (que são usados ​​para drywall) vieram do México em 2023, de acordo com a Associação Nacional de Construtores de Moradias.

Considerando outras matérias-primas e componentes importados do Canadá, México e China (principalmente aço, alumínio e eletrodomésticos já sujeitos a tarifas), as novas tarifas de Trump podem aumentar o custo dos materiais de construção importados em US$ 3 bilhões a US$ 4 bilhões, observou a NAHB.

Eletrônicos, brinquedos, eletrodomésticos

Eletrônicos de consumo estão entre os principais bens que os EUA importaram da China no ano passado, de acordo com dados comerciais federais. Isso inclui celulares, TVs, laptops, consoles de videogame, monitores e todos os componentes que os alimentam.

A China também é uma grande fornecedora de eletrodomésticos. Aqueles, junto com brinquedos e calçados, estão particularmente expostos às ameaças tarifárias de Trump.

De acordo com a Footwear Distributors & Retailers of America, um grupo comercial que representa a Nike, Steve Madden, Cole Haan e outras marcas de calçados, impressionantes 99% dos calçados vendidos nos Estados Unidos são importados.

Mais da metade (56%) dos calçados vendidos nos Estados Unidos são feitos na China, disse o grupo comercial.

Os Estados Unidos também dependem da China para brinquedos e equipamentos esportivos, incluindo itens como bolas de futebol americano, bolas de futebol e bolas de beisebol. Os Estados Unidos recebem 75% de seus brinquedos e equipamentos esportivos importados da China.

Este conteúdo foi originalmente publicado em Veja o que ficará mais caro com tarifas de Trump a México, Canadá e China no site CNN Brasil.