Novo levantamento da CNT avalia condições das estradas

O maior levantamento sobre a malha viária do país avaliou, neste ano, 111.853 quilômetros de rodovias pavimentadas

A qualidade das rodovias brasileiras exerce um impacto direto na eficiência econômica e no desenvolvimento social do país. Para garantir segurança e fluidez no tráfego de pessoas e mercadorias, é essencial dispor de uma infraestrutura de qualidade, além de dados atualizados sobre as condições das vias.

A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 – o mais abrangente estudo sobre a infraestrutura rodoviária no Brasil – revela que as rodovias são classificadas, no seu Estado Geral, como ótimo (7,5%); bom (25,5%); regular (40,4%); ruim (20,8%) e péssimo (5,8%). Os índices indicam uma pequena melhora na qualidade geral, demonstrando que o aumento de investimentos começa a apresentar resultados, quebrando, assim, a inflexão da curva. 

No Paraná, o levantamento aponta ainda que boa parte das estradas antes consideradas ótimas passaram a ser avaliadas como boas – uma classificação abaixo. A categoria passou de 28% em 2023 para 31% neste ano.

Os aspectos avaliados consideram pavimento, sinalização e geometria da via – com observação de itens como condições do pavimento, das placas, do acostamento, de curvas e de pontes.

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Ainda na classificação geral, quase 40% das rodovias paranaenses foram avaliadas como regulares, 20% como ruins e 2% como péssimas.

Entre os itens, quase metade dos entrevistados considerou regular a sinalização no estado. Já o pavimento superou os 25% entre péssimo e ruim, com 25% também para ótimo. Geometria da via recebeu a pior avaliação dos quesitos: 16% péssimo, 23% ruim, 23% regular, 19% bom e 17% ótimo.

Para o presidente do Sistema Fetranspar, Coronel Sérgio Malucelli, números que mostram a necessidade de investimento viário.

Em todo o país, a pesquisa identificou melhores resultados entre as rodovias sob gestão de concessionárias na comparação com as administradas pela gestão pública.